Jednym z najważniejszych metali na planecie jest miedź. Bez niej nie bylibyśmy w stanie wykonywać czynności, które bierzemy za pewnik, takich jak włączanie światła czy oglądanie telewizji. Miedź to tętnice, które umożliwiają działanie komputerów. Bez miedzi nie moglibyśmy podróżować samochodami. Telekomunikacja by padła. A baterie litowo-jonowe w ogóle by bez niej nie działały.
Akumulatory litowo-jonowe wykorzystują metale, takie jak miedź i aluminium, do generowania ładunku elektrycznego. Każdy akumulator litowo-jonowy posiada grafitową anodę, katodę z tlenku metalu oraz elektrolit chroniony separatorem. Ładowanie akumulatora powoduje przepływ jonów litu przez elektrolity i gromadzenie się ich na anodzie grafitowej wraz z elektronami przesyłanymi przez złącze. Odłączenie akumulatora powoduje, że jony wracają tam, gdzie się pojawiły, i wymuszają przepływ elektronów przez obwód, wytwarzając prąd elektryczny. Akumulator zostanie rozładowany, gdy wszystkie jony litu i elektrony powrócą do katody.
Jaką rolę odgrywa miedź w bateriach litowo-jonowych? Grafit łączy się z miedzią podczas tworzenia anody. Miedź jest odporna na utlenianie, czyli proces chemiczny, w którym elektrony jednego pierwiastka są oddawane innemu pierwiastkowi. Powoduje to korozję. Utlenianie zachodzi, gdy substancja chemiczna i tlen wchodzą w interakcję z pierwiastkiem, podobnie jak żelazo w kontakcie z wodą i tlenem tworzy rdzę. Miedź jest zasadniczo odporna na korozję.
Folia miedzianaMiedź jest stosowana głównie w akumulatorach litowo-jonowych, ponieważ nie ma ograniczeń co do jej rozmiaru. Można ją stosować tak długo, jak chcesz, i tak cienko, jak chcesz. Miedź z natury jest silnym kolektorem prądu, ale umożliwia również doskonałe i równomierne rozprowadzanie prądu.
Istnieją dwa rodzaje folii miedzianej: walcowana i elektrolityczna. Podstawowa folia miedziana walcowana jest wykorzystywana w rękodziele i projektach. Powstaje w procesie podgrzewania i dociskania wałkami. Produkcja elektrolitycznej folii miedzianej, która może być wykorzystywana w technologii, jest nieco bardziej skomplikowana. Zaczyna się od rozpuszczenia wysokiej jakości miedzi w kwasie. Powstaje w ten sposób elektrolit miedziowy, który można dodać do miedzi w procesie zwanym galwanizacją elektrolityczną. W tym procesie elektrolit miedziowy jest dodawany do folii miedzianej w obracających się bębnach z ładunkiem elektrycznym.
Folia miedziana nie jest pozbawiona wad. Folia miedziana może się odkształcać. W takim przypadku gromadzenie i rozpraszanie energii może zostać znacznie zakłócone. Co więcej, na folię miedzianą mogą oddziaływać źródła zewnętrzne, takie jak sygnały elektromagnetyczne, energia mikrofalowa i ekstremalne ciepło. Czynniki te mogą spowolnić, a nawet zniszczyć jej prawidłowe działanie. Zasady i kwasy mogą osłabić jej skuteczność. Właśnie dlatego firmy takie jakCIVENMetale stanowią podstawę szerokiej gamy produktów z folii miedzianej.
Posiadają ekranowaną folię miedzianą, która chroni przed ciepłem i innymi formami zakłóceń. Produkują folię miedzianą do konkretnych produktów, takich jak płytki drukowane (PCB) i elastyczne płytki drukowane (FCB). Oczywiście, produkują również folię miedzianą do akumulatorów litowo-jonowych.
Akumulatory litowo-jonowe stają się coraz powszechniejsze, zwłaszcza w samochodach, ponieważ zasilają silniki indukcyjne, takie jak te produkowane przez Teslę. Silniki indukcyjne mają mniej ruchomych części i charakteryzują się lepszą wydajnością. Silniki indukcyjne uważano za nieosiągalne ze względu na brak możliwości zasilania w tamtym czasie. Tesli udało się to osiągnąć dzięki swoim ogniwom litowo-jonowym. Każde ogniwo składa się z oddzielnych akumulatorów litowo-jonowych, z których każdy ma folię miedzianą.
Popyt na folię miedzianą osiągnął znaczny wzrost. Rynek folii miedzianej w 2019 roku osiągnął wartość ponad 7 miliardów dolarów amerykańskich, a oczekuje się, że w 2026 roku osiągnie ponad 8 miliardów dolarów amerykańskich. Wynika to ze zmian w branży motoryzacyjnej, która zapowiada przejście z silników spalinowych na akumulatory litowo-jonowe. Jednak motoryzacja nie będzie jedyną branżą, na którą wpłynie ten trend, ponieważ folię miedzianą wykorzystuje się również w komputerach i innych urządzeniach elektronicznych. To tylko zapewni, że cena folii miedzianej będzie wyższa niż w 2026 roku.folia miedzianabędzie nadal rosnąć w nadchodzącym dziesięcioleciu.
Akumulatory litowo-jonowe zostały po raz pierwszy opatentowane w 1976 roku, a ich masowa produkcja rozpoczęła się w 1991 roku. W kolejnych latach akumulatory litowo-jonowe zyskały na popularności i zostały znacznie udoskonalone. Biorąc pod uwagę ich zastosowanie w motoryzacji, można śmiało powiedzieć, że znajdą one inne zastosowania w świecie zależnym od energii ze spalania, ponieważ są ładowalne i bardziej wydajne. Akumulatory litowo-jonowe to przyszłość energetyki, ale bez folii miedzianej są niczym.
Czas publikacji: 25.08.2022