Jednym z najważniejszych metali na świecie jest miedź. Bez tego nie jesteśmy w stanie robić rzeczy, które uważamy za pewnik, na przykład włączanie świateł lub oglądanie telewizji. Miedź to tętnice, które sprawiają, że komputery funkcjonują. Nie moglibyśmy podróżować samochodami bez miedzi. Telekomunikacja zatrzymałaby się martwy. A akumulatory litowo-jonowe wcale nie działałyby bez tego.
Akumulatory litowo-jonowe wykorzystują metale, takie jak miedź i aluminium do utworzenia ładunku elektrycznego. Każda bateria litowo-jonowa ma anodę grafitową, katodę tlenku metalu i wykorzystuje elektrolity chronione przez separator. Charging the battery causes lithium ions to flow through the electrolytes and collect at the graphite anode along with electrons sent through the connection. Odłączanie baterii wysyła jony z powrotem, w którym przybyły, i zmusza elektronów do przejścia przez obwód, tworząc energię elektryczną. Akumulator zostanie wyczerpany, gdy wszystkie jony litowe i elektrony powrócą do katody.
Więc jaką część mieści gra z akumulatorami litowo-jonowymi? Graphit jest połączony z miedzią podczas tworzenia anody. Miedź jest odporna na utlenianie, który jest procesem chemicznym, w którym elektrony jednego elementu są tracone na inny element. To powoduje korozję. Utlenianie ma miejsce, gdy chemikalia i tlen oddziałują z pierwiastkiem, na przykład, jak żelazo kontaktuje się z wodą i tlenem, tworzy rdzę. Miedź jest zasadniczo odporna na korozję.
Folia miedzianajest stosowany przede wszystkim w akumulatorach litowo-jonowych, ponieważ nie ma żadnych ograniczeń o jego rozmiarze. Możesz mieć to tak długo, jak chcesz i tak cienkie, jak chcesz. Miedź z natury jest potężnym prądem kolekcjonerskim, ale pozwala również na wielką i równą dyspersję prądu.
Istnieją dwa rodzaje folii miedzianej: zwinięta i elektrolityczna. Jesteś podstawową, zwiniętą folią miedzianą jest używana do wszystkich rzemiosła i wzorów. Jest tworzony poprzez proces wprowadzania ciepła, jednocześnie naciskając go za pomocą pinów toczących się. Tworzenie elektrolitycznej folii miedzianej polega na tym, że można użyć w technologii, jest nieco bardziej zaangażowane. Zaczyna się od rozpuszczenia wysokiej jakości miedzi w kwasie. Tworzy to miedziany elektrolit, który można dodać do miedzi poprzez proces zwany poszyciem elektrolitycznym. W tym procesie elektryczność jest wykorzystywana do dodania elektrolitu miedzi do folii miedzianej w obrotowych bębnach naładowanych elektrycznie.
Folia miedzi nie jest pozbawiona wad. Folia miedziana może wypaczać. Jeśli tak się stanie, może to wpłynąć na zbieranie energii i dyspersję. Co więcej, na folii miedzi mogą mieć wpływ źródła zewnętrzne, takie jak sygnały elektromagnetyczne, energia mikrofalowa i ekstremalne ciepło. Czynniki te mogą spowolnić, a nawet zniszczyć zdolność folii miedzi do prawidłowego działania. Alkalis i inne kwasy mogą korodować skuteczność folii miedzi. Właśnie dlatego firmy takie jakCIVENMetale tworzą szeroką gamę produktów folii miedzianej.
Mają ekranowaną folii miedzi, która walczy z ciepłem i innymi formami zakłóceń. Wykonują folię miedzianą dla określonych produktów, takich jak drukowane płyty obwodów (PCB) i elastyczne płyty obwodów (FCB). Oczywiście wykonują folię miedzianą dla akumulatorów litowo-jonowych.
Akumulatory litowo-jonowe stają się bardziej normalne, szczególnie w przypadku samochodów, ponieważ zasilają silniki indukcyjne, takie jak te, które produkuje Tesla. Silniki indukcyjne mają mniej ruchomych części i mają lepszą wydajność. Silniki indukcyjne uznano za nieosiągalne, biorąc pod uwagę wymagania energetyczne, które w tym czasie nie były dostępne. Tesla była w stanie to zrobić w przypadku ich ogniw akumulatorów litowo-jonowych. Każda komórka składa się z poszczególnych akumulatorów litowo-jonowych, z których wszystkie mają folię miedzianą.
Zapotrzebowanie na folię miedzianą osiągnęła znacznie wysokość. The copper foil market made over 7 billion dollars American in 2019 and it is expected to make over 8 billion dollars American in 2026. This is due to shifts in the automotive industry that are promising to switch from internal combustion engines to lithium-ion batteries. Jednak samochody nie będą jedyną branżą, ponieważ komputery i inna elektronika również używają folii miedzianej. Zapewni to tylko cenę zaFolia miedzianaBędzie nadal rosnąć w nadchodzącej dekadzie.
Lithium-ion batteries were first patented in 1976, and they would be commercially mass produced in 1991. In the years that followed, lithium-ion batteries would become more popular and would be improved upon considerably. Given their use in automobiles, it is safe to say that they will find other uses in a combustible energy dependent world as they are rechargeable and more efficient. Akumulatory litowo-jonowe są przyszłością energii, ale są niczym bez folii miedzianej.
Czas po: 25 sierpnia 20122